Книжка про метро. последняя история: сбор материалов.
Сегодня я расскажу о том, как я работала с материалами к книге - фотографиями, рисунками и так далее - на примере разворота про то, кто строил Московское метро.

          (на фотографии - группа инженеров — первых строителей Московского метрополитена)
          Итак, сначала Саша мне присылала текст и к нему некоторое количество материалов. Вот такой текст она мне прислала к этому развороту:
          
К тексту Саша всегда присылала набор картинок. Не буду публиковать их все, вот некоторые:
          Устройство для бурения грунта:
          
Художник Дейна при создании мозаики по его эскизам:
          
Художник Душкин:
          
Механики:
          
Еще художники, работавшие в московском метрополитене:
          
Еще там были картинки с маркшейдером, проходческим щитом, панно Дейнеки про строительство метро и первая схема линий метрополитена. Подумав некоторое время, я решила нарисовать в нижней части разворота всех профессионалов, участвовавших в строительстве метрополитена, так, чтобы каждый рассказывал сам о себе. Я нарисовала вот такой эскиз:
          
Саша в целом эскиз одобрила, но сказала, что не годится, что все они мужчины, и предложила сделать мозаичистку и женщину инженера, и сказала, что, например, жена Бабеля, Антонина Пирожкова, была одним из инженеров, проектировавших метрополитен.
И я начала работать над окончательной картинкой. Для нее мне было недостаточно тех фотографий, которые прислала Саша, и я сама искала то, что мне было нужно. Вот как выглядели папки с рассортированными материалами к этому развороту:
          
Как видите, мне нужны были картинки с метростроевцем, больше фотографий инженера, Душкина и маркшейдера, а также виды Маяковской и Кропоткинской: Саша сказала, что их проектировал как раз архитектор Душкин и стоит их изобразить. В каждой папке лежали разнообразные найденные мной фотографии. Где-то, например в случае с Душкиным было все понятно сразу: есть его хорошая фотография, даже две, и понятно и то, как он выглядит, и то, как он одет:
          
А вот метростроевца пришлось собирать по кускам из разных фотографий: была фотография метростроевки с отбойным молотком на плече:
          
Был метростроевец с молотком (крайний справа):
          
но так я не хотела рисовать, потому что метростроевка в такой позе у меня уже была на предыдуцщем развороте. была фотография метростроевки с мотком кабеля:
          
был метростроевец, копавший что-то лопатой:
          
В итоге из этого всего вышел вот такой метростроевец:
          
А для инженера Пирожковой пришлось искать не только ее портреты:
          
но и картинки женской моды тех лет:
          
и вот что из этого вышло:
          
Итак, благодаря присланным сашей и собранным мной материалам, я нарисовала вот такую картинку:
          
Если вы сравните эту картинку с эскизом, то увидите, что от буровой вышки пришлось отказаться, и композиция чуть другая. На этом этапе я была не до конца довольна тем, как выглядит разворот, и еще все немного подвигала, а фигуры людей объединила с помощью подложенной под них первой линии метрополитена:
          
Вот примерно так проходил сбор материала для всех иллюстрация - что-то мне присылала Саше, а уже на основе этого я искала дальше подробности, которые были мне нужны.
На этом закончу истории про эту книгу, надеюсь, вам было интересно читать.
Tags: истории про книги, картинки, метро на земле и под землей
        Add a Comment  Trackback

 (никто еще не проголосовал)
 (никто еще не проголосовал) Loading...
Loading...