Posts Tagged ‘кораблики’

Читать отсюда:




.
.

.
.

Я только что от Алены-гида, почти китаянки. Она сейчас восемь месяцев в году проводит в Китае, а в остальное время ждет продления очередной визы в родном Питере, продолжая работать на образец современного промышленного магната - индийца, постоянно живущего в Москве, имеющего торговую компанию в Поднебесной.

- Ты не скучаешь по пристани? - спрашиваю я.
- Нет, - спокойно говорит Алена. - Всё должно меняться.
И мне представляется, что ее широкие славянские глаза становятся уже, русые волосы чернеют, и это уже не Алена передо мной, а китайский философ.

Гиды - такая широкая тема в навигационном бизнесе, что одним постом тут не ограничишься. И после 11-й, обзорной "панели" об экскурсоводах, хочется добавить деталей. (далее...)

Из плана книги:"Большая Нева - это причал компании. В этой части надо рассказать о причале и людях. Представляем причал и пишем, какие приходили люди, самые яркие персонажи, как они менялись. Это про персонал.
Далее пишем, какие люди-туристы и не туристы проходили через причал, как менялись типажи с годами, какие типажи вечные. Надо передать в этом куске, что мы долго собираем рейс (как бы с читателями) и рассматриваем людей.
Третье в этом пункте - пишем, как мы уговариваем людей покататься, как менялись уговорки со временем, что действует неизменно".

Старожилы рассказывали, что первый причал "Корвета" находился на Петропавловке. И шеф сидел там подолгу один, хриплым голосом выкрикивая зазывные речевки. Возможно, поэтому в нем явно было что-то человеческое. Я убеждена, что тот, кто прошел путь от матроса до адмирала, больше подходит для управления людьми, чем товарищ, получивший адмиральскую шапку в подарок на 18-летие. (далее...)

Читать отсюда:

Первый рабочий день в качестве гида ознаменовался в моем случае огромным количеством косяков.
О самом фееричном я решила сообщить читателям.

Тогда кораблики шли по самому, на мой взгляд, интересному маршруту. Кто-то из гидов любит Фонтанку, кто-то Крюков канал. Поклонников канала Грибоедова тоже хватает. Мне всегда, все три навигации, больше всего нравился морской порт.

Портов в Питере много. Огромный новый "Морской фасад" на намывных территориях Васильевского острова, намного меньше старый "Морской пассажирский вокзал" с терминалом на наб. Лейтенанта Шмидта и причалом у Анлийской набережной, речной порт на наб. Обуховской обороны, откуда идут теплоходы на Валаам и Кижи, и "Большой порт Санкт-Петербург" - самый крупный грузовой порт Северо-Запада России.
Мы проходили по акватории Морского пассажирского вокзала и затем входили в воды Большого порта. Границы их обозначены на карте: (далее...)