Штурвал корабля своими руками в качестве сувенира

Как сделать штурвал своими руками из картона

Если вы открыли эту статью, то значит, вы точно знаете, для чего вам нужен штурвал корабля из картона. Дайте мы угадаем: ребенок просит поиграть в пиратов и смастерить корабль, вы готовитесь к тематической вечеринке или фотосессии, вам нужно оформить детскую комнату или вам просто скучно и вы решили заняться творчеством и не придумали ничего лучше? Любой повод — это отличный вариант проявить свои таланты, внимательность, усидчивость и просто хорошо провести время.

Как сделать «руль» корабля с помощью шаблона

Штурвал корабля своими руками из картона с шаблоном сделать проще, поэтому мы подобрали несколько разнообразных вариантов:

Вы можете выбрать вариант немного попроще, например, вот такой:

Вы можете попробовать нарисовать свой шаблон. Учитывайте плотность материала и остроту ножниц, чтобы «руль» корабля было удобно вырезать, и он получился аккуратным.

Изготовление без шаблона

Можно пойти по самому простому пути. Итак, для работы нам потребуется:

  • плотный картон;
  • деревянные шпажки;
  • ножницы;
  • карандаш;
  • клей;
  • нитки;
  • краски.

Для начала нужно нарисовать два круга и вырезать их. Внутри каждого круга необходимо вырезать еще круг, чтобы у вас получились картонные ободки, как на фото:

По размеру ободки должны быть такими, каким вы хотите видеть будущее изделие. Далее нужно вырезать несколько небольших кругляков, которые будут выполнять роль центра.

Далее нужно подготовить лучи из деревянных шпажек. Отмерьте необходимую длину и с помощью ножа нарежьте лучи.

Концы лучиков нужно подточить, чтобы они напоминали лучи настоящего штурвала.

Место, где лучик будет прикасаться к основному ободку, нужно также немного подточить, чтобы лучик хорошо ложился. Ну и далее приступим к сборке изделия:

Сверху нужно накрыть другим картонным кружком и хорошо скрепить клеем. Далее нужно проделать то же самое с внешним ободком:

Чтобы край штурвала получился максимально аккуратным, нужно его зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой.

Далее на кончики лучиков нужно намотать нитку, чтобы у них получился объем. Теперь осталось лишь разукрасить изделие красками и можно украшать помещение или играть. Такой штурвал также может стать частью композиции и выполнять роль колеса у телеги:

Штурвал для оформления детской

Детская комната смотрится неплохо в морском стиле. Для этого понадобятся всевозможные морские атрибуты — канаты, ракушки, спасательные круги, корабли и штурвал. Вот его мы и будем создавать в качестве декора. Нам нужно вырезать из основного материала шаблон, нарезать белый канат на одинаковые отрезки и приклеить с помощью ПВА к картону.

Таких изделий можно сделать несколько и оформить кровать или входную дверь.

Штурвал из картона для фотосессии

Если вы готовитесь к тематической фотосессии и тематикой является море и все, что с ним связано, то вы можете подготовить для этого мероприятия штурвал. Используйте плотный трехслойный белый материал и один из наших шаблонов. Вырезать подобное колесо лучше с помощью острого канцелярского ножа, чтобы изделие получилось аккуратным. По идее должно выйти примерно так:

Как сделать якорь и штурвал

Еще одним атрибутом морской тематики является якорь, его также можно сделать из плотного картона, а затем разукрасить или задекорировать бумагой. Для якоря вам также понадобится шаблон или выкройка, которую вы можете нарисовать сами или распечатать уже готовую:

Распечатайте шаблон, а затем перенесите его на основной материал. Предлагаем посмотреть несколько примеров того, как композиция может выглядеть:

Как сделать штурвал корабля из картона своими руками

Если вы любитель пиратской тематики, потенциальный «джентльмен удачи» и у вас уже есть костюм пирата для Хэллоуина, но еще нет штурвала, то пришло время исправить эту несправедливость! Расскажу как сделать штурвал из картона!

Материалом для штурвала из картона своими руками, в основном, и будет выступать картон.

Картон является довольно распространенным, дешевым и экологически чистым материалом.

Шаг 1: Инструмент и материалы

  • Несколько листов картона.
  • Одно картонное кольцо.
  • Один (можно взять старый, б/у) подшипник.
  • Аэрозольная краска + морилка.
  • Веревка толщиной 6 мм.
  • Изоляционная лента.
  • Лобзик.
  • Дрель.
  • Ленточная пила.
  • Перочинный нож.
  • Клей для дерева.
  • Термоклей и клеевой пистолет.

Шаг 2: Спицы и колеса

Склейте между собой два листа плотного картона. При склейке листы промажьте клеем по всей площади. Положите листы под какой-нибудь вес и оставьте на ночь. Затем разрежьте получившуюся дощечку на несколько полосок шириной 12 мм.

Разрежьте картонное кольцо на четыре равных по толщине тонких кольца. Для этого воспользуйтесь лобзиком. На самом деле нам потребуются только два кольца; еще два будут запасными, на случай, если мы что-то испортим.

Шаг 3: Все меньше и меньше…

Из одного картонного кольца сделайте кольцо меньшего диаметра. Для этого отрежьте часть кольца, затем окуните его ненадолго в горячую воду, чтобы оно размякло, сверните в маленькое кольцо и склейте концы.

Шаг 4: Сверлим и выпиливаем лобзиком

Нам нужно пропустить шесть спиц через штурвальное колесо, для этого нужно сделать в кольцах по шесть квадратных отверстий. Вначале просверлите в кольцах отверстия диаметром 12 мм, затем, с помощью лобзика, сделайте из круглых отверстий квадратные.

Шаг 5: Собираем и проверяем

Соберите во едино два кольца, с пропущенными через их отверстия спицами. Положите сборку на стол и убедитесь, что конструкция получается ровной.

Теперь вырежьте из толстого картона большую шайбу. Она должна помещаться между наружным и внутренним кольцами штурвала. Приложите и приклейте эту шайбу-крышку к кольцам. После того, как клей просохнет, обрежьте края шайбы заподлицо с кольцами и отшлифуйте соединения.

Шаг 6: Морим и красим

Теперь можно добавить цвета в наше колесо.

Используя морилку и матовую черную краску, добейтесь необходимого вам оттенка. Позже мы приладим надпись на эту часть штурвала, и он будет выглядеть еще лучше.

Шаг 7: Делаем ручки

Итак, пришло время ручек. Легче всего ручки можно сделать из липкой ленты. Намотайте ленту на один из концов на каждую спицу штурвала. Вам придется намотать тонну липкой ленты, но выглядеть ручки будут довольно прилично.

Теперь снова сложите вместе все детали, чтобы проверить, все ли идет хорошо.

Шаг 8: Отделка ручек

Обычная аэрозольная краска не подойдет для покраски липкой ленты, из которой изготовлены ручки. Такая краска не сможет равномерно окрасить ручки: края ленты будут предательски выделяться.

Лучше сделать поверх ручек из ленты тонкий слой из папье-маше и затем окрасить ручки акриловой краской. Используйте краску цвета мускатного ореха. Этот цвет больше похож на древесину. Чтобы придать поверхности некоторую структуру, слегка обрызгайте ручки матовой аэрозольной краской черного цвета.

Шаг 9: Устанавливаем подшипник

Используя клей для древесины, приклейте подшипник к торцам спиц. Затем усильте конструкцию горячим клеем.

Шаг 10: Наматываем веревку

Данный шаг не слишком сложен, но займет у вас много времени. Отрежьте шесть кусков веревки толщиной 6 мм и длиной около 1 метра каждый. Обмажьте каждую спицу штурвала клеем и намотайте отрезки веревки на спицы. Получается довольно-таки неплохо.

Шаг 11: Делаем надписи

Ну и как же без названия корабля на штурвале?

Придумайте своему пиратскому кораблю название, вырежьте буквы из толстого, слоеного картона, покрасьте и приклейте их термо-клеем к штурвальному колесу.

Шаг 12: Последние штрихи, Йо-хо-хо и бутылка рому!

Удалите остатки клея, который выдавился из-под букв.

Теперь закрепите ваш штурвал на пиратском костюме. Сделать это можно с помощью куска провода, которым штурвал нужно зафиксировать на поясе. Следующим нашим шагом будет изготовление флага «Веселый Роджер».

Рассказываю как сделать какую-либо вещь с пошаговыми фото и видео инструкциями.

Штурвал для капитана

Для работы потребуется:

  • Картон
  • Шпажки
  • Клей Титан и Момент
  • Нитки «Ирис»
  • краски акрил

Первый этап работы — определить какого размера у вас будет штурвал.
Он не должен быть очень маленьким как руль автомобиля. Но и не огромный, чтобы не загораживал ваш персонаж.
Итак. когда размер определен — делаем выкройку и вырезаем два круга.
(здесь еще смотрите какой картон. если очень тонкий то возможно потребуется четыре круга)


Теперь вырезаем внутренность картонных кругов, делая как бы ободки.
Опять же — размер на ваш вкус, не очень толсто, не очень тонко


Теперь вырезаем столько же деталей (2 или 4) для середины нашего штурвала.
Отсюда будут выходить лучи ручек и находиться центр, для крепления

Теперь надо нарезать лучи-спицы из шпажек. Определяем размер, рассчитывая,
что на ту часть что вылезает из штурвала будет еще накручиваться ручка из ниток.

а потом их пополам. у меня получилось 8, но количество можно задавать разное — по вашему вкусу.

Теперь нам надо сточить кончики наших спиц-лучей ножиком или скальпелем

Тут немного расплывчато, но понятно, что к концу шпажка приобрела утоньшение

После того как кончики все сделаны, приступаем к серединкам.
Прикладываем, отмечаем, где у нас будет проходить внешнее колесо штурвала.

И теперь стачиваем так же как и кончик, утоньшая

Когда все лучи-спицы подготовлены — приклеиваем к центральным кружочкам.

накрываем сверху второй половиной и хорошенько прижимаем.

Далее делаем тоже самое с внешним кругом штурвала. Вклеиваем и склеиваем все.

Вот что получается.

Видно, что край немного неровный. Берем шкурку и шкурим.
Картон шкурится хорошо, да еще и картонную пористость закрывает.
Так что получается гладко. Если же не везде получилось гладко и дырочки какие то остались,
есть варианты обработки 1. наклеить кусочки туалетной бумаги
2. замазать Паперклеем (если у вас есть)

Когда все готово, прошкурено и подсохло — делаем ручки.
Просто наматываем нужное количество нитки ирис с клеем на кончики.

Вот что получается.

Теперь делаем держатель. В моем случае это 1. маленькая подставка, 2. две проволоки и 3. кусочек трубочки-соломинки, вставленный в середину.
Штурвал получается даже рабочим.

По такой же схеме можно делать колеса со спицами только в этом случае спицы не будут выходить за колесо.

Корабль для Пети, своими руками))))))длинная история. ))))

Приехали мы в Благодарный(это моя родина), там дом, большой двор, ходим бродим скучно… муж мой на Камчатке работает созваниваемся кажды день и вот он мне говорит Света а построй Петюше корабль))))

Я — АГА а ещё что ему построить? Вот приедешь и сам построишь.

Но кошмар, мысль о постройке корабля засела очень сильно и дала корни в моём мозгу))))) она не давала мне спать, ходить гулять и т.д., поехали купили доски, краску, лобзик, шуруповёрт, саморезы, отвёртку, пилу, линейку, карандаш и много много чего ещё, т.к. в доме НИЧЕГО НЕТ кроме старой ржавой пилы ну и молоток был он пригодился.

Сестра сказала что я гоню… мама сказала что она верит в меня и это меня ещё больше задорило на строительство))))

Когда покупала доски все удивлялись и спрашивали «А ЗАЧЕМ ОНИ ВАМ. »

Я- буду строить корабль)))))

Все снова удивлялись)))) наши с Петей походы в строительные магазины были не однократны, в процессе строительства вечно чего то не хватало, а строила я когда Петя спал потому что он не любит шум лобзика и шуруповёрта… из-за этого строительство затянулось на очень долго, строила три месяца. Но и ещё лень моя тоже сыграла роль)))))

Это первые доски, основа для корабля. Примеряю лето август))))

Фанера для стенок 12мл., 1,5*1,5см. первый распил))))

А это я единственная фотка меня в работе.

Всё распилила, теперь надо шкурить что бы всё было гладенько, шлифовала всё в ручную на шлифовочную машинку денег пожалела а потом пожалела себя что не купила машинку. (((( у дед мороза попрошу в подарок)))))

это доски до и после шлифовки

Шлифовала всё и стенки корабля, полы, всё всё руками… наверное и из-за этого так долго получилось.

Самый главный в деле))))

Потом сохли они две недели… в гараже, на улице погода осень и уже сентябрь.

Это я)))) красила в наморднике))))

Это наш гараж и моя строй фирма))))на фото только половина гаража:

После покраски, сушки, шлифовки и прочее началась саая хорошая часть это сборка)))) финиш)))

Пол, крашенный марилкой цвет дуб:

Вытащила во двор ставить стены:

Кстати посмотрите на погоду, у нас то снег то после снега была вот такая весна что Петя в толстовке гулял и в желетке))))

ту-тууууу, еду к папе на Камчатку)))))

Потом пошла вырезать трафарет для якорей, декор)))

нарисовала на фанере и вперёд выпиливать лобзиком, ещё дырочки сделала для поворотов лобзиком:

Вот такие якоря получились, здесь они уже за шлифованные:

Надо красить и якоря:

Долго думала в какой цвет решила жёлтым, все два якоря покрасил САМ))) и не особо запачкался только перчатки)))

Это уже ГОТОВЫЙ:

Потом выпиливала штурвал, по советам из двух форумах решила сделать штурвал из старого подоконника:

нарисовала карандашом что надо

Подокойник оказался с одной стороны весь в старой краски, её надо снимать, сначало попробовала старым СССР вским очень сложно.

потом купила газовый баллончик и разогрела краску на доске так она легче снялась, но я себе чуть чёлку не спалила да и вообще гараж.

Вторую половинку от штурвала я снимала краску в ручную, страшновато горелкой.

Видите стамеску, я думала что она называется тестомеска ))))) я ещё так смеялась в магазине а продавец парень ржал вместе со мной))))когда я ему сказала что мне нужна вот эта тестамеска)))) муж мой потом тоже упал когда я ему рассказала)))) я ещё думала вот это даааа, у мужиков как и у нас только применение разное)))))

примерила, и решла вырезать узорчик, сделать покрасившей))))

потом вставила ручки, это я черенок для тяпки распилила нужной длинны и в дырочки вбила на клей, клей использовала момент для дерева, обычный столярный мне ничего не склеил.

Потом сам штурвал по серединке склеила, но фото нет есть уже склеенный, клеила на тот же момент для дерева очень крепкий, скрепляла половинки что бы склеились ремнями))))) струбцина мне не помогла, жалко только 250р. потратила на неё.

Проверка на прочность. самого главного)))) прошла успешно)))

Мачта 3 метра, шлифовала в ручную рука потом болела… за то всё суппер гладенько и с душой))))

Мачта пока сох лак стала прыщавой))) это так лак с другой стороны высох)))

Установка штурвала, просился сильно крутить))))

Ну и просто фото по теме:

ура установили штурвал и повесили якоря

Вход на кораблик

якоря снимаются для игры, отдать якоря задрать якоря и т.д.)))))

А вот и сам кораблик))))) летом повесим белы парус с большой буквой П уже готов просто уже зима и нет смысла его вешать… улетит ещё.

Носовая часть без пола, думаю летом туда песка засыпать пусть будет и песочницей))))

Пришёл друг, они из-за этого штурвала чуть не передрались… играть не хотели вместе а хотя дружат хорошо.

Для отправки корабля в гараж ему призентовались вот такие колёса

Птичка в клетке)))) на зимовье))) жди нас наш кораблик и мы ещё к тебе приедем поиграем с тобой))))

Как сделать штурвал своими руками для морской фотосессии?

Вариантов, с помощью которых можно сделать подобный «штурвал для фотосессии» — «вагон и маленькая тележка» 😉

во-первых, детали будущего штурвала можно вырезать даже из пенопласта;

во-вторых, вылепить штурвал из гипса;

в-третьих, детали штурвала можно вырезать из досок и брусков;

в-четвёртых, вырезать такой штурвал целиком из толстой фанеры с помощью лобзика или даже фрезера.

Кстати, действуя по четвёртому плану, штурвал может получиться не такой кривой, как на ваших фото 😉

И ещё раз, кстати, пока искал картинки для иллюстрации своего ответа, наткнулся на статью про «Оформление свадьбы в морском стиле. «, где можно увидеть и фото, которое Вы добавили к этому вопросу 😉 Жаль только, в этой статье не был подробно рассмотрен процесс изготовления этого штурвала и даже не написано из какого материала он сделан 🙁

Сделала я все-таки такой аксессуар для морской фотосессии своими руками. Не стала сильно заморачиваться: нарисовала контур штурвала карандашом на большом куске трехслойного картона, вырезала строительным ножом. Потом покрасила гуашью с двух сторон. Это было неудачное решение, так как даже высохшая гуашь пачкала руки. Если будете делать, красьте акриловой краской. Картон можно сделать в несколько слоев, потому что ручки штурвала легко гнутся, когда картон тонкий.

Формируем «морскую» атмосферу в интерьере: главенствующая роль аксессуаров и декора

Ковер в виде компаса может изменить интерьер до неузнаваемости

Предлагаем вашему вниманию удивительный дизайн, представленный в морском стиле. Благодаря своей простоте и практичности данная тематика является одной из самых модных. Некоторые люди предпочитают тонкие морские тона в сочетании с современными элементами, другие же выбирают классический вариант.

В любом случае это замечательная идея для оформления дома. Ещё одно преимущество морского стиля заключается в его цветовой гамме. Тёмно-синий, красный и белый – невероятно популярная расцветка в настоящее время. И это вполне объяснимо, ведь слияние этих оттенков создаёт поразительный эффект.

Штурвал над камином

Аксессуары и декор в морском стиле играют важную роль, акцентируя на себе взгляд человека. Ранее мы уже знакомились с потрясающими моделями парусников и с досками для сёрфинга. Теперь самое время поговорить о штурвалах, зеркалах, верёвках и так далее.

Потрясающее коралловое разветвление на зеркале

Гигантские морские звёзды в оформлении современной кухни

Римские шторы белого цвета с синей отделкой очень освежают комнату

Подушки с изображением якорей — дополнительный морской штрих

Использование верёвки станет изюминкой дизайна

Морской конёк идеально вписывается в убранство помещения

Тропические детали придают гостиной свежесть

Декоративные рыбки в сочетании с вёслами смотрятся очень гармонично

Неотъемлемой частью стиля всегда считались штурвалы. В современных домах с морской тематикой они в основном изображены на подушках. Но как же впечатляюще смотрится настоящий штурвал! Однако и декоративное колесо выглядит ничуть не хуже. Если повесить его над камином, интерьер сразу же преобразится в лучшую сторону.

Симметричное расположение штурвалов в гостиной

Полосатый узор и изображение штурвала — основа морской атмосферы

Детская комната для мальчика

Вместо штурвала в качестве элементов декора можно применить спасательные круги. Очень органично они будут смотреться на белой стене.

Спасательные круги как элементы декора

Гостиная с кирпичной стеной и штурвалом

Декоративный штурвал отлично работает и с другими стилями

Удачное сочетание капитанского кресла и штурвала

Кровать в виде лодки — интересный элемент морского стиля

Сочетание морских аксессуаров

Вы можете использовать множество различных вещей, чтобы в точности воссоздать данную тематику. Например, добавить в комнату округлые зеркала.

Спальня для мальчиков

Округлые зеркала создают ощущение, что находишься в каюте

Зеркала, верёвка и вёсла — незаменимые элементы морской темы

Большие фрески и обои в виде карт как нельзя лучше подходят для детской спальни в морском стиле. Кроме того, с помощью таких картинок можно изучать географию.

Идеальное сочетание оттенков

Верёвка в соединении с белыми занавесками

Детская комната для мальчиков

Огромные карты как неотъемлемая часть морского стиля

Спальня для мальчиков со штурвалом

Морские звёзды и раковины как дополнительный морской штрих

Синий и белый – не единственные оттенки. Для усиления эффекта можно смешивать различные цвета. А с помощью разнообразных аксессуаров вы ещё более подчеркнёте морскую тематику.

Комната в средиземноморском стиле

Вёсла на стене сделают помещение более красочным

Создаётся впечатление, что данная тема никогда не выйдет из моды. Дизайнеры и владельцы домов будут импровизировать и создавать собственные варианты декора. Например, старый рыбацкий поплавок или штурвал корабля привнесут в интерьер свежесть и неукротимый дух моря!

Рыбацкий поплавок в гостиной

Различные морские аксессуары развивают тему моря

Спасательный круг в спальне

Детская комната с морскими элементами декора

Каноэ в спальне под потолком

Штурвал гармонично вписывается в разные уголки помещения

Корабельный штурвал

Правь, Британия, морями! Этот своеобразный гимн Великобритании, написанный в 1740 году, в то время, да нередко и сейчас, побуждает англичан гордо распрямлять грудь. Ещё бы: сильнее английского флота трудно было отыскать на океанских просторах. Британцы, действительно, правили морями, имея великолепные корабли. А что ещё нужно было для побед? Корабельный штурвал, да наполненные ветрами тугие паруса, несущие отважных мореходов к победам!

Прошло время. За три сотни лет ситуация изменилась. Десятки государств, среди которых и Россия, могут гордиться морскими победами над противником, своими далёкими морскими походами и своими мужественными моряками. А тугие паруса и морской штурвал по-прежнему остаются символами отваги, морских приключений и неувядаемой морской романтики. И пусть это будет даже штурвал настенный, но всё равно его значимость не подвергается сомнению. В конце концов, значим не сам предмет, а те смыслы, которые стоят за ним, те фантазии, которые этот предмет вызывает и те воспоминания, которые пробуждаются при беглом взгляде на деревянное колесо с округлыми рукоятями, которые так и просятся в руки.

А ведь это колесо было не всегда на морских судах. И появилось оно вовсе не в Англии, так кичившейся некогда своим морским превосходством. Родиной корабельного штурвала оказалась Голландия, где со стапеля городишка Хорн было спущен парусник с новой системой управления: вместо прежнего румпеля там использовали колесо с системами блоков и тросов. И «покатилось» это колесо по морям и океанам! И оно представляло собой вовсе не штурвал декоративный, а самое, что ни есть, настоящее мореходное приспособление, не единожды выручавшее «морских волков» от опасных скал и прибрежных рифов. Резкий поворот корабля, который обеспечивал обыкновенный, казалось бы, штурвал деревянный, выводил парусник из-под обстрела неприятельских пушек и позволял произвести манёвр, ставивший врага в тупик. Поистине, это был такой штурвал, цена которому – жизнь корабля! И это – не преувеличение. Доказательством тому являлось высокое почитание корабельных мастеров, конструировавших и сооружавших систему управления кораблём, основанную на штурвале. Да и сама ходовая или капитанская рубка, где водружался штурвал, являлась местом культовым, далеко не каждый туда допускался.

Купить штурвал корабля в то время можно было, конечно, но это отнюдь не значило, что владелец штурвала посвящался в великое таинство морского братства. Принятое решение, куплю штурвал, было каким-то не полновесным, что ли. Приобрести штурвал, разумеется, было у кого. Но этот кто-то, решавший, мол, продам штурвал, обычно продавал его вместе с кораблём. Но обзаводиться парусником намного ответственнее, чем обзаводиться штурвалом. Не так ли?

Иное дело сейчас. И штурвалов, таких, как прежде на парусниках, днём с огнём не найдёшь. Да и морское братство определяется не столько прикосновением к предметам мореходства, сколько человеческими ценностями: надёжностью, благородством, мужеством. И всё же… Почему нас так привлекает возможность купить штурвал? Может быть потому, что штурвал – это символ тех самых человеческих ценностей, которые остаются вечными? С самого детства и до глубокой старости? Наверное, да. И, даже детский штурвал, попавший к нам в руки, приобретает свойство этого великого символа.

Учёные говорят, что наступила эпоха конструктивизма, когда некоторые бытовые предметы обретают силу символов и именно в этом качестве внедряются в наше сознание. Так вот: трудно отыскать более выразительный символ, нежели корабельный штурвал!

Штурвал корабля

Получать подарки приходится каждому из нас, и как же это приятно и здорово! Труднее становится тогда, когда подарок приходится выбирать самим. И угодить хочется, и вложиться в определённую сумму денег, и тактично намекнуть человеку на особое к нему расположение и симпатию довольно красивым и изящным жестом. Смысл, вкладываемый нами в подарки и сувениры, может разниться, однако одно остаётся неизменным: подарок — это способ напомнить о себе, о своей привязанности, добром отношении, не выходя за рамки приличий, и, конечно же, по-настоящему порадовать того, кто этот подарок получит.
Вариантов сувениров может быть огромное множество. Что только люди ни выбирают, желая отличиться! Даже тогда, когда этому противоречит этикет преподношения подарков, например, в случае, когда поздравить необходимо начальника, вышестоящее лицо или человека, который не приходится близким родственником и даже — другом. Но и в этой ситуации имеется выход: подарите человеку морской штурвал. (Да, и не стоит произносить сейчас: «Но он же — не моряк. «). Всё это — избитые стереотипы. На самом деле, штурвал корабля, преподнесённый вами, может сказать человеку об очень многом. Так, деревянный штурвал без надписей может оказаться «нейтральным» подарком для шефа, украсив его кабинет или рабочий стол, корабельный штурвал намекнёт о том, что надо действовать, идти вперёд или о том, как много этот человек успел достичь, став у руля своей жизни.

Штурвал декоративный, цена не главное — красивый и практичный декоративный элемент, прекрасно вписывающийся в интерьер в морском стиле.
Постарайтесь подобрать к сюрпризу в виде корабельного штурвала пару тёплых и светлых слов: от этого подарок станет ещё более ценным.

Как сделать своими руками корабль из фанеры?

В моделировании фанера является самым востребованным материалом. Это связано с высокими показателями качества, а также простотой работы. Фанерные листы очень легко режутся, достаточно просто обрабатываются. Использовав подходящую схему (чертеж), можно сделать корабли из фанеры своими руками.

Фанера — это универсальный материал, который легко режется и обрабатывается различными способами, поэтому именно с фанерных выкроек рекомендуется начинать свое знакомство с моделированием.

Конструирование корабля самостоятельно – довольно интересное занятие. Но для того чтобы приступить к выполнению сложных моделей, необходимо потренироваться на более легких.

Материалы и инструменты

Для создания узоров из лепнины на борту корабля нужно приготовить самостоятельно состав, из которого можно формировать рельефы. Для раствора необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  • пыль древесная;
  • клей ПВА (в среднем на одну модель корабля может уйти около полулитра клея);
  • пластилин для создания мелких неровностей и узоров;

Материалы и инструменты, которые используются во время моделирования корабля:

Березовая фанера обеспечит минимальное количество сколов при распиливании.

  • фанера необходимой толщины;
  • суперклей;
  • бумага наждачная для обработки поверхности;
  • нить капроновая;
  • лобзик для вырезания деталей;
  • строительный нож;
  • древесина для мачты. Лучше использовать сосну, так как она значительно легче обрабатывается;
  • краска;
  • кисти небольших размеров;
  • палочки китайские;
  • ткань для парусов;
  • нить;
  • карандаш линейка.

Древесина для моделирования должна использоваться мягкая, не волокнистая. Самым популярным вариантом является кедр, липа, орех. Все деревянные заготовки должны быть идеально ровными, без сучков и повреждений. Ее можно использовать в качестве дополнительного элемента для создания декоративных частей. Также древесина может быть использована для создания основных элементов модели, таких как палуба, корпус.

Фанера в моделировании является самым востребованным материалом. В таком направлении, как моделирование, чаще всего используют березовую или бальзовую фанеру. Это связано с тем, что данные породы дерева практически не дают сколов во время распиливания. Чтобы сделать кораблик из фанеры, необходимо использовать листы толщиной в пределах 0,8-2 мм.

Простая схема модели корабля из фанеры.

Шпон – листовой материал, очень тонкий, изготавливается из древесины ценных пород. В большинстве случаев шпон используется как облицовочный материал. Им оклеивают изделия, которые изготовлены из недорогого материала.

Крепежные элементы будут выполнять не только основную задачу скреплять детали, но и выполнять декоративную роль. Для создания модели кораблика необходимо подготовить тонкие цепочки (можно использовать несколько размеров), шнурки, нити, медные или латунные гвоздики. Для того чтобы перенести чертеж с листа на фанеру, лучше всего использовать кальку и карандаш. Так рисунок получится детализированным. Для скрепления деталей фанеры необходимо использовать клей. Мелкую деталировку можно изготовить методом металлического литья, использовать полимерную глину либо самостоятельно приготовить раствор из древесной пыли и клея ПВА. После полного высыхания такая масса очень прочна, и ее можно окрасить в необходимый цвет.

Подготовительные работы

Чертеж и схема мелких деталей.

Если корабль из фанеры моделируется впервые, рекомендуется приобрести наборы, в которых все детали уже вырезаны и обработаны. Но его стоимость порой может быть достаточно высокой. Поэтому при большом желании и старании опыт можно получить в процессе проведения работы по сборке своего корабля.Моделирование, как и другая разновидность работы, обязательно начинается с подготовительного этапа. Первое, с чего необходимо начать работу, это какой корабль будет моделироваться. Для начала стоит просмотреть различные чертежи и готовые работы, это значительно облегчит выбор модели.

Изучив полностью чертеж, стоит проверить наличие всех необходимых материалов и инструментов для выполнения работы. Моделировать корабли – дело ювелирное. Оно требует много времени и усидчивости.

На подготовительном этапе необходимо сделать бумажные или картонные шаблоны всех деталей. После этого они все переносятся на фанеру. На этом подготовительный этап работы можно считать завершенным.

Изготовление деталей

Для того чтобы изготовить все детали, выпилить их из фанерного листа, необходимо использовать соответствующий инструмент. Для работы можно использовать ручной лобзик, но, если есть возможность, лучше использовать электрический модельный вариант. Использование второго варианта значительно сократит время на изготовление всех элементов. Особенно это касается самых мелких деталей.

Выпиленные заготовки обрабатывают напильником, удаляя сколы и заусенцы.

Для того чтобы выпилить деталь, в фанере делается отверстие, в которое располагается пилка лобзика. Вырезать все детали стоит очень осторожно, соблюдая при этом все контурные границы, поскольку неточно вырезанные детали потом могут испортить внешний вид всего корабля. Каждая выпиленная заготовка обязательно должна быть обработана напильником с торцов. В процессе такой зачистки необходимо снять небольшую часть фаски, где образовались сколы и заусенцы. При выпиливании этот момент избежать невозможно.

Собирать корабль нужно тогда, когда все детали вырезаны, и обработаны торцы. Это позволит заниматься сборочными работами, не отвлекаясь при этом на вырезание недостающих деталей.

Сборка корабля

Очень часто к чертежам кораблей прилагается инструкция, по которой можно собрать всю конструкцию. Практически все корабли собираются по одной системе.

На киль, продольную балку, которая идет через всю длину корабля, надеваются подготовленные шпангоуты. Это поперечные детали. По большому счету они задают жесткость и прочность всей конструкции. Для того чтобы эти детали наделись на киль, в нижней части каждой заранее делается вырез. Для того чтобы закрепить детали между собой, необходимо использовать клей. Для этой цели может быть использован обычный клей. Для получения более надежного соединения лучше всего использовать специальную разновидность клеевого состава, который изготавливается специально для моделирования.

Для имитации дощатой обшивки можно оклеить борта полосками фанеры шириной до 10 мм.

Второй этап заключается в закреплении шпангоутов и палубы. Палуба может быть как ровной, так и иметь несколько уровней.

Следующий этап работы можно начинать только после того, как все места соединения полностью высохли и надежно держатся. На этом этапе осуществляется обшивка корпуса. Для этого используются тонкие полоски. Для этой цели необходимо использовать листы фанеры, толщина которых не превышает 1,5 мм, если толщина будет больше, есть вероятность, что при изгибании полоски могут лопнуть.

Для того чтобы элементы из фанеры было значительно легче согнуть и придать им необходимую форму, стоит немного увлажнить и прогреть материал.После этого фанера становится более эластичной. И после полного высыхания будет значительно лучше удерживать заданную форму. После того как все борта оклеены, будущий корабль должен полностью высохнуть.

Отделка изделия

После того как обшивка корабля высохла, начинается следующий этап моделирования, а именно декоративная отделка.

Для того чтобы корабль имел законченный вид, его необходимо оборудовать всеми конструкциями на палубе.

Поэтому для начала нужно изготовить все палубные надстройки. Для этого стоит использовать тонкую фанеру.

Для того чтобы пол палубы сделать дощатым, можно использовать шило и с его помощью прорисовать дощечки либо оклеить палубу деревянным шпоном. Устанавливаются все мелкие детали: штурвал, рулевые лопасти и прочие элементы. После установки мелких объектов на палубе можно проводить установку мачты с парусами. Приклеив конструкции к палубе, необходимо натянуть нити такелажа.

После сборки конструкция должна полностью высохнуть в местах соединения. Для того чтобы корабль из фанеры сохранял свой внешний вид на протяжении длительного срока, его поверхность обрабатывается морилкой.

Сделай сам

Популярные публикации

Последние комментарии

Корабль для детской площадки своими руками

Оборудуем детскую площадку. Корабль для детской площадки своими руками От автора: Подарки всегда приятно не только получать, но и дарить. А уж если вы сделали этот подарок собственными руками, то получателю будет вдвойне приятно. Предлагаю вам посмотреть, как автор с прямыми руками построил кораблик для детского сада.

Далее начал выводить какие-то линии, думать о высоте бортов, технологических отверстиях для крепежа и т.д., хотелось чтобы в итоге вышел все-таки корабль, а не подобие гробика.

В гараже от предыдущих хозяев кое-что было, что могло пригодится, отрыл старую рукоять топора, пока она выполняла роль мачты для ориентира..

На этом фото большой скачок: рукоять топора перекочевала в нос, там и останется, с досок, при помощи, купленной бензиновой горелки, был снят весь толстенный слой краски, кто не в курсе: горелкой прогреваем участок доски, как только краска вспучивается, аккуратно срезаем ее нешироким мастерком, главное не перегревать иначе доска горит и темнеет, а шлифовать и без этого много чего придется.. Электролобзиком выпилены отверстия под цепи якорей, окошки в задней части и в боковушках выпилены отверстия, которые должны были походить на пушечные снаряды с фитилем)). Параллельно делалась проводка в гараже ибо от прежних хозяев электричества в наследстве не было, поэтому пилить приходилось дома, радуя соседей.

Здесь я уже прикидываю высоту мачты, канат тоже нашелся в залежах..

Обходим, смотрим, прикидываем, рулеткой замеряем высоту будущей мачты.

Справа борт шлифованный, слева после снятия краски горелкой, дома по-потихоньку вечерами шлифовал вручную теркой с наждачкой, шлифовать приходилось очень тщательно, ибо ранить нежные попки мелких моряков занозами, категорически не хотелось.

Приходилось таскать из гаража домой из дома в гараж, некоторые части кораблика. Перехожу к начинке, а именно к штурвалу, какой корабль без штурвала? думал я думал что примастырить такое, что походило бы на штурвал, в итоге решил сделать его сам, взял два куска, от тех же подоконников, сложил вместе прикинул диаметр получится что надо!

Взял циркуль, начал чего-то выводить сам не заметил как что-то нарисовалось, думаю многие уже заметили, что будет в качестве поворотного механизма, да это подшипник made in USSR, от 11киловатного электродвигателя, почему именно этот? да потому, что у меня их куча и благодаря большому размеру подшипника ход у руля будет немножко тяжелее, чтобы не крутился как пропеллер. насверлил шуруповертом отверстий для проникновения пилки лобзика и понеслась..

Одновременно шло изготовление якорей их будет пара, тут все просто куски, фанеры, карандаш, тот же лобзик и нежный процесс шлифования.

В качестве ручек на штурвал, хотел найти деревянные ручки для напильников, но увы, побродив по магазинам нашел лишь пластиковые, меня это не устраивало, нашел выход, купил черенок для метлы, напилил куски нужной длины, сточил немного для плотного входа в штурвал. шлифовка.

Вот что пока получается, кругляк в центре будет служить заглушкой для подшипника на винтиках, ну маломальская эстетика все дела, такая же будет с внутренней стороны.

Прикупил цепь в метр длинной, из алюминиевого, толстого кабеля, сделал кольца на якоря, соединил воедино, временно.

Далее процесс склейки столярным клеем, двух половинок рулевого колеса. да да нет у меня большой струбцины пришлось изгаляться именно вот так. Если кто подумает, что соединение ненадежно, я вас уверяю вы ошибаетесь, перед этим были проведены испытания на ненужных кусках древесины, результат меня очень порадовал.

Примерка ручек и подшипника в колесе, под ручки в колесе, были просверлены отверстия перфоратором.

В центр подшипника был загнан проклеенный чопик, снаружи он тоже проклеен, сел намертво. Именно он будет присоединяться к мачте (в моей конструкции именно так.

В гараже была выпилена, выстругана, а дома зашлифована мачта, она тоже из длинного подоконника.

В гараже она подверглась укутыванию в кровельный материал техниколь под огнем горелки, дабы вкопанная в землю, не гнила .

Идут малярные работы, по частям вожу все, туда сюда. Сначала покрыл все антисептиком, чтобы прожило все на улице по-дольше, далее два слоя яхтного лака, на фотках не будет видно, но лак придал глубину структуре дерева и еще все стало гладенько..

Здесь я решил подчеркнуть пушечный снаряд выкрасив его изнутри в черный цвет, почему-то я решил, что так будет понятнее, что это пушечный снаряд .

Дома изготавливается поперечина мачты, хотя по морским понятиям, она называется не так, да и мачта целиком не называется мачтой, короче моряки не пинайте особо, у меня дед на корабле в советско-японскую воевал, а внуку так и не успел объяснить, что там к чему.

Размечаю и стамеской делаю посадочное место под чопик(вал) подшипника. Вал и мачта в месте соединения просверливается насквозь, тут будет болтовое соединение.

Собираю все воедино. молоток для точной настройки.. Далее все собиралось, подгонялось, лачилось. Спинка и боковушки были пристыкованы уголками, борта между собой скручены большими саморезами, в малых бортах, которые по средине, были просверлены отверстия и забиты деревянные чопики до половины большого борта на клей + саморезы.

За постройкой, да и в обще за моими любыми манипуляциями, следит Плюшка, со сломанной левой лапой, на фото она со спицами стоит, полет с 5го этажа был неудачным, птичку не поймала и сама летать не научилась. Тот, кто отставил окно без москитной сетки открытым, отруган.

Торжественный спуск на площадку в самый дождливый день лета, мне везет.. но все было уже выгружено отступать некуда, собирал в беседке, надо было видеть воспитательницу нашу,она радовалась обновке больше, чем дети и в обще наши Воспитатели самые хорошие!

В трюм корабля я насыпал песочка, чтобы не так пачкалась команда, мачту я основательно вкопал, накидал туда обломков кирпичей, утрамбовал хорошенько, получилось зря.. поздней осенью корабль загнали в доки (подвал) на зиму, дабы не испортить его при чистке снега на площадке.. люди заботятся о вещах и уважают чужой труд — это радует. В планах был вертолет уже чертежи готовые лежат, посчитан материал (фанеры влагостойкой, бруса, нужно много), есть человек который хочет помочь в строительстве и на газели его привезет в детский сад, но увы пока не получается, деньги уходят по другим направлениям, на ремонт одной только машины ушло немало, хорошо разбили во дворе, на парковке и уехали, восстанавливал сам, но это уже другая грустная история..и еще хотел вот что написать: пока ваши дети маленькие, успевайте участвовать в их детской жизни, вроде вот только пеленки менял, а уже через два года в школу.. ВСЕ .

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Штурвал корабля своими руками в качестве сувенира

Самоделки из двигателя от стиральной машины:

1. Как подключить двигатель от старой стиральной машины через конденсатор или без него
2. Самодельный наждак из двигателя стиральной машинки
3. Самодельный генератор из двигателя от стиральной машины
4. Подключение и регулировка оборотов коллекторного двигателя от стиральной машины-автомат
5. Гончарный круг из стиральной машины
6. Токарный станок из стиральной машины автомат
7. Дровокол с двигателем от стиральной машины
8. Самодельная бетономешалка

Оборудуем детскую площадку. Корабль для детской площадки своими руками

От автора:

Подарки всегда приятно не только получать, но и дарить. А уж если вы сделали этот подарок собственными руками, то получателю будет вдвойне приятно. Предлагаю вам посмотреть, как автор с прямыми руками построил кораблик для детского сада.

Началось все с того, что год назад, в детском садике, в который ходит моя дочь, меняли подоконники. Старые подоконники были выломаны и выкинуты на улицу, поставили ПВХ. Наша воспитательница спросила можно ли из них сделать что-то на подобии кораблика, на детскую площадку, ибо уж очень она у нас была скромная. Так вот: доски были (без жалости к салону машины) перевезены в гараж, сколько прошло пока я добрался до б/у пиломатериалов не помню, но не сразу, хотелось что-то выдумать на бумаге для начала, но ничего в итоге не нарисовалось, поехал в гараж импровизировать..
для начала я сложил доски и прикинул какой длины вообще будет судно, чтобы поместилось две скамеечки, по два маленьких моряка, ну плюс капитан, у штурвала, если с размахом. Самый главный инструмент в кораблестроении — топор!

Далее начал выводить какие-то линии, думать о высоте бортов, технологических отверстиях для крепежа и т.д., хотелось чтобы в итоге вышел
все-таки корабль, а не подобие гробика.

В гараже от предыдущих хозяев кое-что было, что
могло пригодится, отрыл старую рукоять топора, пока она выполняла роль мачты для ориентира..

на этом фото большой скачок: рукоять топора перекочевала в нос, там и останется, с досок, при помощи, купленной бензиновой горелки, был снят весь толстенный слой краски, кто не в курсе: горелкой прогреваем участок доски, как только краска вспучивается, аккуратно срезаем ее нешироким мастерком, главное не перегревать иначе доска горит и темнеет, а шлифовать и без этого много чего придется.. Электролобзиком выпилены отверстия под цепи якорей, окошки в задней части и в боковушках выпилены отверстия, которые должны
были походить на пушечные снаряды с фитилем)). Параллельно делалась проводка в гараже ибо от прежних хозяев электричества в наследстве не было,
поэтому пилить приходилось дома, радуя соседей о_О

Здесь я уже прикидываю высоту мачты, канат тоже
нашелся в залежах..

обходим, смотрим, прикидываем, рулеткой
замеряем высоту будущей мачты.

Справа борт шлифованный, слева после снятия краски горелкой, дома по-потихоньку вечерами шлифовал вручную теркой с наждачкой, шлифовать
приходилось очень тщательно, ибо ранить нежные попки мелких моряков занозами, категорически не хотелось.

Приходилось таскать из гаража домой из дома в гараж, некоторые части кораблика. Перехожу к начинке, а именно к штурвалу, какой корабль без штурвала? думал я думал что примастырить такое, что походило бы на штурвал, в итоге решил сделать его сам, взял два куска, от тех же подоконников, сложил вместе прикинул диаметр получится что надо!

взял циркуль, начал чего-то выводить сам не заметил как что-то нарисовалось, думаю многие уже заметили, что будет в качестве поворотного
механизма, да это подшипник made in USSR, от 11киловатного электродвигателя, почему именно этот? да потому, что у меня их куча и благодаря большому размеру подшипника ход у руля будет немножко тяжелее, чтобы не крутился как пропеллер. насверлил шуруповертом отверстий для проникновения пилки лобзика и понеслась..

одновременно шло изготовление якорей их будет пара, тут все просто куски, фанеры, карандаш, тот же лобзик и нежный процесс шлифования.

В качестве ручек на штурвал, хотел найти деревянные ручки для напильников, но увы, побродив по магазинам нашел лишь пластиковые, меня это не устраивало, нашел выход, купил черенок для метлы, напилил куски нужной длины, сточил немного для плотного входа в штурвал. шлифовка.

Вот что пока получается, кругляк в центре будет служить заглушкой для подшипника на винтиках, ну маломальская эстетика все дела, такая же будет с внутренней стороны.

прикупил цепь в метр длинной, из алюминиевого, толстого кабеля, сделал кольца на якоря, соединил воедино, временно.

далее процесс склейки столярным клеем, двух половинок рулевого колеса. да да нет у меня большой струбцины пришлось изгаляться именно вот так. Если кто подумает, что соединение ненадежно, я вас уверяю вы ошибаетесь, перед этим были проведены испытания на ненужных кусках древесины, результат меня очень порадовал.

примерка ручек и подшипника в колесе, под ручки в колесе, были просверлены отверстия перфоратором.

в центр подшипника был загнан проклеенный чопик, снаружи он тоже проклеен, сел намертво. Именно он будет присоединяться к мачте (в моей
конструкции именно так)))

В гараже была выпилена, выстругана, а дома зашлифована мачта, она тоже из длинного подоконника.

в гараже она подверглась укутыванию в кровельный материал техниколь под огнем горелки, дабы вкопанная в землю, не гнила

идут малярные работы, по частям вожу все, туда сюда. Сначала покрыл все антисептиком, чтобы прожило все на улице по-дольше, далее два слоя яхтного лака, на фотках не будет видно, но лак придал глубину структуре дерева и еще все стало гладенько..

здесь я решил подчеркнуть пушечный снаряд выкрасив его изнутри в черный цвет, почему-то я решил, что так будет понятнее, что это пушечный снаряд о_О

дома изготавливается поперечина мачты, хотя по морским понятиям, она называется не так, да и мачта целиком не называется мачтой, короче моряки не пинайте особо, у меня дед на корабле в советско-японскую воевал, а внуку так и не успел объяснить, что там к чему.

размечаю и стамеской делаю посадочное место под чопик(вал) подшипника. Вал и мачта в месте соединения просверливается насквозь, тут будет болтовое соединение.

собираю все воедино. молоток для точной настройки.. Далее все собиралось, подгонялось, лачилось. Спинка и боковушки были пристыкованы
уголками, борта между собой скручены большими саморезами, в малых бортах, которые по средине, были просверлены отверстия и забиты деревянные чопики до половины большого борта на клей + саморезы

за постройкой, да и в обще за моими любыми манипуляциями, следит Плюшка, со сломанной левой лапой, на фото она со спицами стоит, полет с 5го этажа был неудачным, птичку не поймала и сама летать не научилась. Тот, кто отставил окно без москитной сетки открытым, отруган

торжественный спуск на площадку в самый дождливый день лета, мне везет.. но все было уже выгружено отступать некуда, собирал в беседке, надо было видеть воспитательницу нашу,она радовалась обновке больше, чем дети и в обще наши Воспитатели самые хорошие!

в трюм корабля я насыпал песочка, чтобы не так пачкалась команда, мачту я основательно вкопал, накидал туда обломков кирпичей, утрамбовал хорошенько, получилось зря.. поздней осенью корабль загнали в доки (подвал) на зиму, дабы не испортить его при чистке снега на площадке.. люди заботятся о вещах и уважают чужой труд — это радует. В планах был вертолет уже чертежи готовые лежат, посчитан материал (фанеры влагостойкой, бруса, нужно много), есть человек который хочет помочь в строительстве и на газели его привезет в детский сад, но увы пока не получается, деньги уходят по другим направлениям, на ремонт одной только машины ушло немало, хорошо разбили во дворе, на парковке и уехали, восстанавливал сам, но это уже другая грустная история..и еще хотел вот что написать: пока ваши дети маленькие, успевайте участвовать в их детской жизни, вроде вот только пеленки менял, а уже через два года в школу.. ВСЕ

Ссылка на основную публикацию