Т. Драйзер. «Титан»

Я нередко делаю чужие перепосты — картинки, в основном. Картинки, потому что интересные, потому что хочется поделиться, а не просто сохранить на HDD и после чистки выбросить (если такое будет).

И давно я не писал свои посты. Обзоры по играм уже в журнале PROgam. Новые обзоры будут здесь, если их не будет в журнале. Остаётся что? Мысли, жизнь, книги. Книги, наверное. И кино.

Но сегодня о Теодоре Драйзере, о великолепном писателе, создавшем летопись капитализма конца XIX и начала XX веков.

Впервые о Драйзере я услышал на семинаре по финансовому праву в МГЮА им. О.Е. Кутафина. Один из моих одногруппников сообщил, что читал книгу, что она ему понравилась, что она супер. Ну что ж, я тогда был увлечён другим. Явно не книгами.
Прошёл год, и я купил книжку. Начал читать. Увлёкся.

«Финансист», первая из трилогии, довольно сложная и простая одновременно. Язык несложный, но подача сюжета и материала непростая. Многим она может показаться скучной, ведь Теодор очень педантично раскладывает по полочкам события, характеры персонажей, действия. Драйзер ведёт кропотливую работу, чтобы довести до читателя максимум информации, какую он хотел донести. Похождения Фрэнка А. Каупервуда в первой части заканчиваются ничем. Но у него есть стартовый капитал, чтобы начать всё сначала. С ним красивая женщина, у него деньги и зрелый возраст.

Вторая книга, «Титан», приглашает зрителя в Чикаго. Это бурно развивающийся город на севере страны. Здесь нет ещё устоявшихся опор, как в восточных штатах. Сюда можно придти и завоевать либо, на крайний случай, сделать немалый капитал. Но Фрэнку не нужен капитал, он играет по-крупному, — ему нужно всё! Он пытается штурмом брать высший свет, с наскока сметает конкурентов на пути, наживая заклятых врагов. Фрэнку сопутствует удача, его чудовищный успех кружит голову его завистникам и врагам. Сотни тысяч, миллионы, десятки миллионов долларов на кону. Чем же это закончится?..

Для этого стоит взять да открыть произведение. Оно немаленькое — порядка полсотни страниц. Но это эпопея, это самое великое произведение Драйзера. Во всяком случае из трилогии. Потому что первую книгу читать было всё-таки скучновато. Слишком много времени было уделено личным отношениям Каупервуда с двумя женщинами в его жизни. Теперь же куда больше интересного материала про махинации, про сделки, сам процесс создания великой железнодорожной империи Каупервуда в Чикаго. Примечательно, но Драйзер вводит в книгу ещё больше близких Каупервуду персонажей. Это не десяток, а добрые полсотни. Это друзья, соратники, прихвостни, враги, соперники, конкуренты. Даже просто обычные, что называется, «палки в колёса». Вместе с ними огромное число женщин. Да. В этой книги большую роль играют женщины. Каупервуд, как оказалось, законченный бабник. Он врёт до последнего, пока его не возьмут споличным.

Вот именно с женщинами в книге и выходит оказия, если быть честным. Известно, что любое доброе или успешное начинание мужчины может уничтожить женщина. Это происходит не столько её активным противодействием этим начинаниям, а активное действие самого мужчины. Сладкий запретный плод (если женат) или увлечение женщинами требует времени, финансовых затрат, а нередко и репутационных издержек. Теодор Драйзер, дабы развенчать Каупервуда в глазах общества, дабы его опорочить, уничтожить и подвести книгу к логическому концу, прибегает к этому незамысловатому приёму. Если ему хочется оборвать линию успеха в жизни Фрэнка, то только таким способом. Или посредством взяток должностным лицам при одобрении концессий. Но если с взятками всё ясно — Т. Йеркс (прототип Каупервуда) не щадил денег на подкуп, то с женщинами всё довольно щекотливо. Вряд ли Теодор Драйзер набрал много достоверной информации о связях Йеркса. Томасу должны были завидовать, его должны были ненавидеть. Даже после его смерти. Поэтому кто-то мог и наврать, приврать, придумать, очернить. Мир больших денег — грязный мир. В этой связи кажется, что Теодору просто не хватило фантазии придумать что-то новое и оригинальное...

Вместе с тем, возвращаясь к началу, книга великолепна. Писатель разбавляет повествование о махинациях с ценными бумагами, правами на прокладку линий железных дорог сценами из личной жизни Каупервуда, стараясь показать Фрэнка читателю не монстром, титаном, а просто человеком с его страстями, плюсами и минусами. Драйзер пытается показать величие и низость Фрэнка. Теодор попросту учит: каждый может добиться чего-то в жизни. В то же время, в книге чувствуется мораль — за всё нужно платить, за всё понесёшь ответственность сполна, и если не ты, то твои дети. Справедливо? Справедливо!

Добавим к этому ещё историческую прелесть и важность произведения! Ведь то, что описывает Драйзер, происходит сейчас, к примеру, в России. Они это пережили давно, а мы переживаем сейчас. И переживём ли? Вот вопрос.

Такие книги, уважаемые мои товарищи и друзья, — золотой фонд всемирной литературы. Не прочитать это — значит лишить себя многого!

P.S.: увы. Без цитат. Хотелось много сюда выписать: от слов Каупервуда о невозможности мужчины быть верным одной женщине, признаний в любви и описании любовных утех до изворотливых фраз и тонких сравнений финансовых и промышленных воротил. Не хочу выписывать. В другой раз. В другой раз...